Снова шлагбаум и ультиматум?

Исполнился год, как Молдова решила поиграть за Украину против приднестровских автомобилистов. Тогда Кишинёв в одностороннем порядке ввёл запрет на выезд со своей территории машин с приднестровскими номерными знаками. И не просто ввёл, взяв всё на себя, но решил прикрыться Киевом. Мол, это Украина перекрывает движение для приднестровского транспорта. Но вышла неувязочка…

Украинские пограничники продолжали пропускать автомобили с приднестровскими номерами в обе стороны на границе Украины с Приднестровьем. А вот преодолеть молдо-украинский кордон со стороны Молдовы было невозможно. После того, как приднестровский МИД проинформировал украинских коллег, что за Киев некоторые вопросы стал неожиданно решать Кишинёв, последовала реакция украинских дипломатов. Было официальное письмо, в котором говорилось, что украинская сторона ничего подобного не вводила и в ближайшее время вводить не собирается. Дальше был уже ультиматум Тирасполя. Приднестровское внешнеполитическое ведомство уведомило всех участников переговорного процесса по молдо-приднестровскому урегулированию о намерении ввести ответные меры. Они, кстати, должны были быть мягче, чем то, что сотворил тогда Кишинёв.

Приднестровская сторона  уведомила не только своих молдавских визави о том, что собирается закрыть въезд для автотранспорта, за рулём которого находится житель Молдовы (на молдавских номерах ездят и многие приднестровцы), но и самих водителей. Всё свелось к телефонному разговору президентов Додона и Красносельского. Они сумели решить этот вопрос.

Теперь же Украина решила вспомнить, что в своё время именно она была инициатором введения в Приднестровье нейтральных автомобильных номеров. С 1 сентября Киев пригрозился не пускать машины, зарегистрированные в ПМР, за исключением тех, что имеют нейтральные номерные знаки.

Пришлось выступить с официальным комментарием приднестровскому внешнеполитическому ведомству. А вот в нём меж строк говорилось, что Киев, перекрывая движение приднестровского автотранспорта, ставит под сомнение свой посреднический статус в переговорном процессе по молдо-приднестровскому урегулированию. Здесь следует сказать, что наблюдатели в формате "5+2" (США и ЕС) ныне более активны на данном направлении, нежели сопредельная с конфликтным регионом Украина. Также уже не меж строк, а прямым текстом в комментарии МИД ПМР было сказано, что приднестровцы – это и сотня тысяч с лишним этнических украинцев, включая и оформленных граждан Украины. И всё это подводилось к тому, что в Киеве, видать, плохо знают, что нейтральные номера с некоторых пор выдаются не каждому пожелавшему его получить жителю ПМР, а только тем, кто имеет молдавское водительское удостоверение, то есть гражданину Молдовы. Этого в первоначальном тексте соглашения о нейтральных номерах не было. Правила игры Кишинёв сам менял после того, как внимание к этому вопросу у посредников и наблюдателей в переговорном процессе поугасло. Не был решён вопрос и с выдачей нейтральных номеров владельцам грузовиков и автобусов. А он должен был быть вторым шагом. Нынешний комментарий, который не только опубликован на официальном сайте МИД ПМР, но и переслан всем заинтересованным сторонам, в первую очередь призван воскресить интерес к тому, что происходит во взаимоотношениях между Кишинёвом и Тирасполем. Кстати, автотранспортная проблематика, в том числе, звучала в конце прошлой недели на встречах Вадима Красносельского и Виталия Игнатьева с действующим председателем ОБСЕ Анн Линде и представляющим Россию в переговорном процессе Виталием Тряпицыным. А накануне эту тему обсудили с главой миссии ОБСЕ в Молдове. Позиция международных партнёров понятна: все заинтересованные граждане должны получить возможность оформить нейтральные номера до введения возможных запретов.

Не хотелось бы, чтобы в очередной раз дело дошло до ультиматумов. До сентября времени предостаточно, чтобы решить автотранспортный вопрос.

http://www.zoofirma.ru/